小扎的回复更简洁：“期待！我会开着它去脸书新总部。也希望到时候杨你和家人能到我们的新总部参观，脸书成立至今，你还没到这里来看过。”
杨简立马回复一个：“我也很期待。”
小李子的回复充满文艺气息：“一辆车，一段旅程，一个更可持续的未来。感谢杨，我的兄弟，期待驾驶它前往下一个环保项目。”
泰勒·斯威夫特的回复出乎意料地可爱，她发了一张自己的猫咪在玩具车旁边的照片，配文：“olivia说她也想要一辆迷你版。 #Astonmartin”
鲨鱼直接发了段新视频：这次他拿着一辆阿斯顿马丁db5的模型，放在自己巨大的手掌上，做出对比。然后对着镜头说：“杨，你确认这车够大吗？如果不够，我可能需要两辆拼在一起开！”视频最后是他标志性的大笑。
轮子的回复很酷，就三个字：“等收货。”配上了一个墨镜表情。
陈亦讯则幽默地说：“阿简，我驾照过期了，你要连司机一起送吗？”
威廉王子没有在社交媒体上公开回应，但肯辛顿宫向媒体发布了一份简短声明：“王室成员接受礼物有严格规定，需要经过相关程序审批。我们感谢杨先生的善意，将按照程序处理。”
这份声明被解读为“不拒绝但要走流程”，实际上已经表明了态度。
中东富哥们的反应更加高调。哈曼丹王储在Instagram上发布了新的视频：这次是他坐在模拟驾驶舱中，面前的大屏幕上是经典车型db5的虚拟驾驶画面。配文：“提前练习，等待礼物抵达。感谢我的朋友杨简！”
阿布扎比王储赛义德则再次强调：“我说过要付钱的！但既然杨坚持要送，那我就捐出同等金额给杨的天眼慈善基金——以阿斯顿马丁的名义。”
这种“送礼+慈善”的组合拳，赢得了更多赞誉。
名人圈的连锁反应持续了整整一个晚上。那些没有被但也想要车的人开始半开玩笑地“求安排”：
汤姆·克鲁斯发推：“听说有人在送阿斯顿马丁？JianYang 我下一部《碟中谍》需要一辆新车，考虑一下？”
蕾哈娜发Instagram故事：“我的车库里都是粉色系，需要一辆英国绿的阿斯顿马丁来平衡一下。 JianYang”
c罗在推特上发了一张自己与布加迪的合影，然后写道：“听说有新车可以试？JianYang 我对性能很挑剔哦。”
贝克汉姆更直接，发了一张自己年轻时与阿斯顿马丁的旧照，配文：“重温经典，期待新生。JianYang”
甚至连拉里·埃里森都加入了，这位很少在社交媒体上开玩笑的甲骨文创始人发了一条推文：“我对电动汽车更感兴趣，但如果是阿斯顿马丁的电动版……JianYang 我可以成为第一批测试用户吗？”
这些“求安排”的推文虽然大多是玩笑性质，但进一步推高了话题热度。媒体开始统计，如果杨简真的回应所有这些请求，可能要送出一百多辆车，价值近亿英镑。
但精明的分析人士指出：“杨简不可能真的满足所有人，那样就失去了稀缺性和特殊性。他列出的初始名单已经足够有分量，其他人更多是在凑热闹和蹭热度。但这种‘全民求安排’的现象本身，就是品牌影响力的极致体现。”
确实，在接下来的24小时内，“Aston martin”的全球搜索量暴涨了8500%，相关车型的搜索量暴涨了%，就连007的搜索量也增加了。阿斯顿马丁官网的访问量增长了300倍，一度导致服务器宕机。全球各地的经销商接到无数咨询电话。
最开心的要数安迪·帕尔默为首的阿斯顿·马丁高管团队了。他们设想过杨简能为阿斯顿·马丁带来非常惊人的广告效应，但是没想到来的这么猛烈，他们以为是大海啸，没想到来的是巨大海啸。
在社交媒体的狂欢背后，商业世界的观察更加冷静和深入。
《哈佛商业评论》网站在事件发生数小时后发布深度分析文章：“杨简的‘赠车营销’：重新定义名人代言与品牌关系”。
文章写道：“传统奢侈品营销依赖明星代言和广告投放，成本高昂且效果难以量化。杨简的做法颠覆了这一模式：首先，他本人就是全球顶级名人，自带庞大的广告效应和信誉；其次，他通过赠送礼物而非支付代言费的方式，将名人朋友转化为品牌大使，这种基于友谊和尊重的合作更加真诚和持久；第三，他选择的赠礼对象覆盖科技、娱乐、体育、王室等多个领域，形成了跨圈层的品牌渗透；第四，赠礼行为本身成为新闻事件，创造了数亿级别的媒体曝光。”
文章进一步分析：“这种策略的成功依赖于几个前提：1.杨简个人的财富实力和慷慨形象；2.他与这些名人的真实人际关系；3.阿斯顿马丁品牌本身的高端定位和产品力；4.社交媒体时代的传播效率。缺少