真正让舆论场沸腾的，是娱乐和体育明星的集体入场。这些人的粉丝数量比之前那些名人的更多。
小李子在推特上发了一张老照片：那是多年前两人在洛杉矶奥斯卡颁奖礼上的合影，年轻得的杨简和还算年轻的小李子并肩而立。配文：“从讨论演技、气候变化到重塑汽车工业，我的朋友JianYang总是让我惊喜。我多年前有一辆dbS，我刚刚又订了一辆V8 Vantage，祝贺你，我的朋友。也祝贺阿斯顿马丁拥有杨这么富有远见的老板。”
小李子的推文获得了上百万的点赞。作为全球知名度最高的影星之一，他的表态让这件事有点“火上浇油”的意思。
泰勒·斯威夫特的反应出乎许多人意料。这位年轻的美国乐坛天后与杨简只是在格莱美颁奖礼上有过几次简短交流，算不上深交。但她在Instagram和推特上发布了一段弹唱视频：坐在钢琴前，即兴改编了几句自己的热门歌曲《blank Space》的歌词：“Goong listAston martins, they’ll tell you I’m insane... 恭喜杨简，期待听到新引擎的轰鸣和我的新专辑一样动人。”
斯威夫特有超过8000万Instagram粉丝和8500万推特粉丝，视频发布一小时内观看量突破三千万。流行天后的创意祝福方式，将话题推向了新的高度。
坎耶·韦斯特也在推特上写道：“嘿，bro，听说你又干了一件大事，我刚刚打电话订了一辆dbS。来自兄弟的支持。”
老黑们从来不知道含蓄，开口闭口bro。
体育界的声音同样响亮。
唠嗑在推特上写道：“杨对卓越的追求让我想起自己在球场上的时候。从电影到音乐到现在的汽车，他总是在挑战极限。祝贺这次收购——我的车库需要一辆冠军级的车。#mambamentality #Astonmartin”
唠嗑的推文引发了体育迷的共鸣，“曼巴精神”与“追求卓越”的连接获得了广泛认同。
慕斯转发了唠嗑的推文并补充：“杨不仅是伟大的创作者，更是有远见的企业家。期待看到阿斯顿马丁在赛道和市场上的表现。#StriveFreatness”
小学生的反应更有个人特色，他发布了自己在篮球场上投三分的视频，画面突然切换成阿斯顿马丁dbx的影像，配文：“从三分线到终点线，精准和优雅是相通的。恭喜JianYang！”
鲨鱼直接发了段搞笑视频：这位巨人站在一辆迷你cooper旁边，画面极具反差萌。他对着镜头说：“杨，我需要一辆大一点的车！你知道我有多大只！你得阿斯顿马丁有足够够宽敞的车型吗？”
大腮帮则更加务实：“作为一个车迷，我一直欣赏阿斯顿马丁的设计。现在有了杨的领导和F1技术的加持，这个品牌值得期待。对了，我也是007的忠实粉丝！！”
利物浦那帮足球巨星也没忘记给自家老板宣传，欧洲的社交媒体也很快扩散开来。
而华夏明星的加入让这场社交盛宴更加多元。
周杰伦在Instagram上发了一张自己和杨简在2003年香江金曲奖颁奖礼的合照——那时两人都还年轻。尤其是轮子，还很青涩，这些年体型越来越方了。至于杨简，变化不大，只是多了一股子成熟男人的魅力。
轮子配文道：“恭喜好兄弟！下次拍mV可以用阿斯顿马丁当道具了。 看F1比赛也不用找别人了，哈哈！”
陈亦讯的祝福很简短但有力：“阿简，劲！期待！”
陈关西虽然在华语娱乐圈堪称是销声匿迹，但在国外的平台上，他还是能出来溜达一下的，他则是从设计师角度出发：“阿斯顿马丁的设计一直是汽车美学的标杆。阿简的收购让这个经典品牌有机会融合东西方设计哲学。非常期待未来的作品。”
这些来自全球各个领域顶尖人士的祝福和表态，形成了一个奇观：从来没有一个商业收购事件，能获得如此跨领域、跨文化、跨圈层的集体关注和自发推广。
媒体开始统计这份名单，发现总粉丝量超过30亿人次——这还不包括重叠粉丝。有媒体评论道：“杨简的人脉网络和公众影响力，可能是这次收购中最被低估的资产。这些名人朋友的集体发声，创造的品牌曝光价值难以估量。”
当推特和Instagram被名人动态刷屏时，Reddit上的讨论更加深入和多元。
在r/cars板块，一个标题为“严肃讨论：杨简收购阿斯顿马丁的战略分析”的帖子迅速成为热门。发帖人u/AutoAnalyst是一个认证的汽车行业分析师，他撰写了长达三千字的技术分析：
“让我们抛开名人效应和社交媒体的喧嚣，从商业和技术角度分析这次收购：
1. 估值合理性：10.2亿英镑收购95%股份，企业估值约10.7亿。对比阿