微前倾身体，语气更加郑重：“我在此正式传达董事会的决议：戴姆勒将开放部分下一代混合动力系统的技术平台，供阿斯顿·马丁在dbx后续车型及未来产品线上使用；同时，我们愿意共享部分供应链资源，帮助阿斯顿·马丁降低采购成本、提高质量控制。最重要的是——”

    斯特劳斯顿了顿，确保每个字都清晰无误：“戴姆勒承诺，在您推进阿斯顿·马丁转型的过程中，提供全方位技术支持。我们相信，一个强大的阿斯顿·马丁，对戴姆勒、对德国汽车工业、乃至对全球豪华车市场，都具有积极意义。”

    这番话的分量，在场所有人都明白。戴姆勒不仅是在表态支持，更是在承诺实质性的资源投入。在汽车行业，技术共享和供应链开放是比资金投入更珍贵的支持。

    杨简认真听完，没有立即回应，而是沉思片刻。然后他举起酒杯，转向斯特劳斯：“博士，感谢戴姆勒的信任与支持。技术是汽车的灵魂，而开放与合作是这个时代技术进步最快的方式。我期待阿斯顿·马丁与戴姆勒的合作能够成为汽车行业跨国技术协作的典范。”

    他话锋一转，语气中带上了一丝锐气：“但我也必须说明，阿斯顿·马丁的未来不会仅仅是‘小号戴姆勒’。我们会吸收一切先进技术，但最终的产品必须拥有独一无二的阿斯顿·马丁灵魂——那种源自英国赛车血统的激情，那种手工匠心的温度，那种令007都为之倾倒的魅力。”

    斯特劳斯非但没有不悦，反而露出了欣赏的笑容：“这正是我们希望看到的，杨先生。戴姆勒不需要另一个梅赛德斯，世界也不需要。我们需要的是保持独特个性的阿斯顿·马丁，只是它应该拥有更可靠的技术基础和更广阔的市场前景。”

    两人碰杯，一饮而尽。这一刻，不仅仅是礼节，更像是一种战略同盟的确认。

    这番对话让宴会的气氛发生了微妙变化。原本可能存在的试探、保留或观望情绪，被一种更务实、更前瞻的合作意愿所取代。连原本有些玩世不恭的卢卡·贝尔纳贝也坐直了身体，认真聆听着。