，就是生产轮胎的吴淞化工集团。”

    陈东莱停顿了一下，等到台下众人消化完这个令人震惊的数字后，才接着开口：“我想大家肯定有疑问，为什么风田集团需要这么多配套企业？难道他们已经失去了独立制造汽车的能力了吗？”

    陈东莱摇了摇头。“事实上，将零部件生产外包的企业绝不止风田一家。据我所知，亚美利加的伏特集团、德意志的大众集团、扶桑的八菱集团在各自的汽车生产产业链上，都有类似的趋势。学界一般将这种行为称作‘生产全球化’。”