重要的还是白令海域虽是不小，可也没有想象中的那么大。
比之印度洋和太平洋来，简真小多了，甚至于相比起东海海域，乃至于黄海海域都要小。
在这种情况下，以船队的条件，在海域范围没有想象中巨大的情况下，帝王蟹生长又多，想要寻找一处帝王蟹比较密集之处，真不是一件困难的事情。
有实时渔讯的情况下。
此行不看运气，也不需要运气。
需要考虑的是，挑一些帝王蟹生长比较多的地方投放捕蟹笼，要是再有要求的话，则是再挑个头比较大的帝王蟹生活之地投放捕蟹笼，这样一来，捕到的帝王蟹就又大又多了。
只是这些他永远都不会说出口，因为涉及到实时渔讯，这是他最大的秘密，再亲的人也不会说。
“再怎么说，辛辛苦苦远航到白令海域，也是为捕帝王蟹而来，还是船队集体出发，也要捕多一些回去吧？”
卫安有不同的看法，虽然涉及到油料，以及白令海域环境恶劣等因素，该坚持的也得坚持，也是船员们的一致想法，只是没有直接表达出来，选择从另一个角度说出口：“这一次带了整整6000个捕蟹笼，三艘船各带2000个捕蟹笼，就这些捕蟹笼投入的成本就不低吧？”
别怀疑。
这一次他们带出来的捕蟹笼就是总数6000个。
并不是6万个，而是只有6000个而已。
之所以会这么少，就是因为这种捕蟹笼巨大，四四方方特大号的捕蟹笼，直接用实心钢管焊接而成的四周支架，中间也用实心钢管再焊接，再织上网，只保留一个蟹笼口子。
长1.6米乘以1米的规格。
可见捕蟹笼有多大。
用的还是实心钢管，整个捕蟹笼相当重，用人力的话，没有三五个人根本就搬不动，要是抬起来的话更加费力，采用机械是必然的，无论是投放捕蟹笼还是收捕蟹笼，都必须用到吊机，不然无法投放入海，也无法收回捕蟹笼。
这样一个捕蟹笼，成本又岂会低呢？
还有每一个捕蟹笼都要配上缆绳呢？还不能是一般的缆绳，一般的缆绳不排除被帝王蟹钳断的可能性，也经受不住海水的腐蚀，更不抗寒。
低温，也会导致缆绳破损，从而新缆绳断裂也不是不可能发生。
强度比较好的缆绳，岂会便宜呢？
每一个捕蟹笼都要配上一条超过1000米的高强度缆绳，缆绳的成本就不会低了。
还有空气浮标呢？还是要大号的才行，并且带有那种闪烁灯的，防止夜间渔船找不到空气浮标，为夜间收捕蟹笼而准备着的。
这些林林总总算起来，可不是一个小数目，成本不会低。
一个捕蟹笼的成本上万元有一些夸张，可也高达数千元之巨。
按照每个3500元的成本计算就好，就捕蟹笼这一块的投入就超过2000万元。
还有其他的投入呢？
可以说，为了这一次远航前往白令海域捕帝王蟹，投入极高不说，还费了很大一番心思。
大投入之下，自然是希望可以捕多一些回去。
“这些捕蟹笼又不是一次性的，相比起普通的蟹笼而言，用几次之后就彻底报废，这些捕蟹笼不会，用过之后再刷刷油漆，生锈不严重的话，还可以继续使用，只是再织些网上去即可。”
卫二叔咧嘴一笑，对于投入这么大他一点都不担心，也考虑周全：“就算是在捕帝王蟹季节只来一次，那么明年呢？也可以再来一次或是两次，可以重复利用就是不多大的事。”
“也是咱们渔船空间有限，不然这一次可就不是只准备6000个捕蟹笼那么简单了，而是1万个，或是2万个了，可惜，捕蟹笼占用的空间大，咱们三艘船根本放不下那么多，一艘船放2000个差不多就是极限了，再放多几个，大家伙连一处落脚的地方都没有，也就只能带6000个了。”卫二叔还有一些不甘心，怪捕蟹笼带得有些少。
普通的蟹笼。
他们一带都是1万个，还不是极限，如果只是单纯带普通的蟹笼，三艘船可以带不低于5万个，只是普通的蟹笼也只能捕虾蟹，可捕不了帝王蟹。
费这么大的劲远航白令海域。
更多的捕蟹笼岂不是提高捕帝王蟹的效率？
能带多自然是带多，哪怕投资更高，可也尽可能带多，但渔船的空间有限，就只能带这么多了。
还是因为渔船吨位足够大，换成一般的渔船，可放不了这么多，达到大型渔船标准，顶了天能带上100个这样的捕蟹笼就已经很不错了，像他们一艘船带2000个，可是将甲板堆得满满，还包括了船舱里头也堆放了一些才勉强放得下。
“投放捕蟹笼倒是问题不大。”
卫安已经畅想抵达白令海域开始捕帝王蟹的事情，也正是畅想过，才有预测：“收捕蟹笼比较费劲，收