而且现在还不是单纯的看热闹，有人甚至很多人开始惊慌了。
之前高兴的是准备打算购车的，而且购车预算还不低的那群人，以及看热闹的是大量的粉丝，还有不相关的企业等等。
粉丝和直接消费者、潜在消费者都是兴奋的，他们已经在期待着李泽沧把汽车的价格打下来。
就算是这个凯迪拉克的豪华轿车不是他们的消费级别，豪车价格下来了，中级车价格是不是也要降下来，普通车价格是不是也要下降。
不得不说，经过了锦瑟华年的提前开智，现在的网友可比以前聪明多了。
除了兴奋的，还有担心的。
那些同行同业的汽车厂家很是担心，他们也害怕李泽沧这个老六把汽车的价格搞成台式机的价格，那不就完犊子了。
不过在价格没有出来之前，他们也只能是提心吊胆，算不上真担心。
但是看到这条消息，整个人瞬间都不好了。
不管是在价格和定位上和这款凯迪拉克ctS有没有差异的厂家，都震惊了、慌乱了。
“那位吊大的能说说，北大保险这是什么意思啊，男神还转载了？”
“就是，我也看不懂，有懂行的帮忙解释一下吗？”
“那就让我这个天赋异禀的给大家答疑解惑吧：
汽车厂除了依靠卖车赚钱，还有一大部分利润依靠零配件销售赚钱。
而4S店也除了通过销售提成那一部分利润，更多的利润是来自售后保养、维修相关的工时费，以及零配件的加价。
毫不夸张的说，你买一台20万的家用车，4S店赚的钱说不定都没有你在店里花两万块钱修车赚的多。”
“楼上只是从汽车厂家以及4S店的角度阐释了他们为什么惊慌，实际上除了这帮人惊慌，保险公司也有点惊慌。
毕竟北大保险和螣蛇汽车集团这么搞的话，车险的保费就会下降，财险公司的营收也就会下降。”
“楼上的我还是没懂，保费下降、营收下降，可是理赔支出不也下降了吗？为什么他们难受呢？”
“比如原本1000亿的盘子，他们可以赚20%，就是200亿的利润，现在市场容量变成了500亿，还是赚那么多的比例，你说难受不难受。”
李泽沧这个老六，看着这两个吊大的专业人士的点评，居然还给其点赞置顶加精，生怕有人看不到。
他这骚操作之后，这两位锦瑟华年的爱好者，立即在自己的主页上发布了详细的点评。
不仅仅是他们，还有很多从业者、小企业家都对此展开了深度的分析。
最后大家发现，受伤的汽车厂家、4S店、财险公司，获益的却是他们消费者啊。
发现了这个事实之后，在这些相关的锦瑟下面，粉丝齐刷刷地留言：
“把汽车价格打下来！”
“把汽车价格打下来！”
“把汽车价格打下来！”
“把零配件价格打下来！”
“把零配件价格打下来！”
“把零配件价格打下来！”
李泽沧甚至在自己的价格竞猜帖子下面，看到了19.88万元的留言，直接笑出声。
也因为这一连串的营销方案，让各家汽车公司、厂家，以及保险公司都坐不住了，纷纷联合起来开会商讨，想办法应对此事。
好在这时候汽车厂家，都是合资品牌一家独大，几家日系工厂、日本方面的老板倒还不算操心，毕竟他们的零整比不算高。
不过bbA这三家却有点慌乱了。
原本这凯迪拉克就算是和他们竞争的，哪怕不是直面竞争，也会抢占他们的部分市场份额。
之前还在担心对方到底会定价多少，现在又来炮轰零整比。
遗憾的是这帮人商量了半天，依旧毫无办法。
一众财险公司同样如此，完全没有和李泽沧对着干的想法，甚至已经开始准备照抄北大保险的模式，有人都开始联系螣蛇汽车集团了。
只要是零配件价格降下来、维修成本降下来，你北大保险能做的，我们为什么做不得。
外面喧喧嚷嚷、热闹非凡的时候，李泽沧正在办公室和钱斌密聊呢。
“泽沧，最近准备把车险和一些简单的一年期意外险、财险相关，并到支付宝平台中去。”
“你们该不会准备连线上销售也搞了吧？”
“我倒是这么想，不过目前好像还不现实，不过北大保险接下来对内的要求就是尽量简化保险条约、保险种类，要把减法做到极致。
要尽可能地缩减营销团队，减少内部消耗。”
“这倒也是一个思路，从之前的重营销到现在的重产品，其实传统的、老百姓可以使用到的保险，哪有那么多花里胡哨的东西，还不是为了营