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蓝翔图书 > 清末,从船政开始打造最强海军 > 第34章 垄断前兆

第34章 垄断前兆(2/2)

。”汤父双手放在袖子里,倚在太师椅的靠背上。

    “我已经让人收购川茶、浙茶,他们的部分茶叶二月就上市了,现在正好让女神号送去阿美丽卡。”

    “去欧洲,得等三月中下旬,春茶上市后,再出发。”

    汤潇逸乐呵呵的。

    他的目的不是一点茶,而是打着帮船长运输设备的名头,能夹带不少私货。

    也就是现在私人不能建厂,搞的他干点事儿都得偷偷摸摸的。

    “女神号去了阿美丽卡,这就不到一个月了,来得及赶回来吗?”今天二月最后一天了,明天就是三月初,来得及吗?

    “不用,女神号跑阿美丽卡就是了,那三艘船已经在东瀛修缮完毕,目前正在赶回来。”

    汤父点了点头:

    “确实还是谨慎些,跑阿美丽卡被人认出来就不好了。”

    汤潇逸深以为然,这三艘船是不会跑北太平洋航线的,甚至不会跑日本航线。

    “我准备给三艘船取名新济、新裕、新业,父亲觉得怎么样?”

    “你决定就好,不过不取洋名儿,合适吗?”

    “没关系,太古洋行也取的华名儿。”

    ……

    夏尔招募了三个船长,一个挪威人、一个西班牙人、一个意大利人。

    另外还有三十多个水手、轮管、机师等,能大概搭起个架子。

    这些人来自各个国家各个地区,最大的特点是都能简单的用中文交流,虽然口音千奇百怪。

    夏尔还没招募到足够的水手,就接到了汤潇逸的电报,让他去接收三艘“新船”。

    夏尔看到船后,转身就给汤潇逸发报:

    “我不知道他们是怎么把船开过来的,但这点人手并不足以维持船只最低限度的营业,我需要水手、厨师、医生、技师。”

    “我需要人,很多人,最起码差两百人……”
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