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第285章 燕西三州(2/2)

及应对。

    贯通东西和南北的交通路线是对于政治、经济都有利的举措,最重要的是利于统治。

    西部广阔、肥沃的土地等着更多的人前去开垦、耕种,大大小小的矿石也缺人开采,

    而东部反过又为西部的各种自然资源提供了加工地和市场。

    否则,西北部的政权始终得不到控制。

    就目前看古丝绸之路,漠北,漠南,岭南,云贵越,中南半岛。

    直到南亚次大陆的三哥三嫂,只要铁路修过去,他们就会被牢牢抓住。

    目前也就是拿吐蕃没什么办法,但未来,兰州—青海一线的河湟谷地必须拿下。”

    九万轻声说道:“其实铁路史就是血泪史,当年中国人跑到美国去修铁路。

    虽说是为了逃避太平天国的兵灾,但不可否认为美国的发展提供了足够多的贡献。

    数以万计的华工死在了美国中央太平洋铁路建设任务中,仅用6年时间就修建了超过1100公里铁路。

    挖掘出土的中国工人尸骨据统计,约有10万名华工参加了美国西部铁路的修筑,1.5万以上华工死在铁路线上。

    这个数字是非常惊人,在穿越内华达雪山时,就有超过1000人死亡。

    所以才有“每一条枕木下面都有一具华工尸骨”的说法。”

    梁峰轻叹一声:“是啊,现在还有谁记得?

    历史都是成功人书写的,历史只会知道,铁路是你主持修建的,至于死了多少人,反正不是小鬼子就是猴子,有什么心疼的。

    当年蒙古三次西征杀了多少人,如果把这些人都拉去修铁路,又会是何等景象?只是这个世界没有如果。”

    九万微微一笑:“慈不掌兵,情不立事,义不理财,善不为官。总结的多好!”

    梁峰擦了擦嘴,起身前往勤政殿:“吃完就赶紧干活,把魏胜给我找来!”

    九万点点头:“知道了,老大!”
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