也不能慢。

    底盘高，还能跋山涉水。

    这就得增大轮胎，加宽轮胎。

    那么这会增大轮胎和地面的摩擦力，严重影响速度。

    这完全就是悖论，两者不可兼得啊！

    这可把一帮设计师给难为坏了，经过不断修改优化，不断测试，又在吴有德的提点下，总算是设计出来了‘猛虎悍’。

    这辆‘猛虎悍’外观凶猛，方方正正的进气口、几乎垂直的前挡风玻璃、圆形的头灯配在方形的灯框内、直瀑式七孔水箱格栅等。

    动力充沛，搭载了五缸发动机，时速最快能达到100公里每小时，除此之外，内饰设计也非常考究，真皮弹力座椅，车载收音机，还有空气过滤器和空调等。

    无论驾驶还是乘坐都非常舒适，和它那粗犷的外观形成鲜明的反差！

    自从这车顺利下线，

    吴有德日常的座驾就换成了这个，男人都喜欢开大车，他也不例外！！

    大车皮实耐操，开起来爽，也刺激！

    ……

    不到一个小时，

    车队顺利抵达西贡区‘东方兵工厂’，在不计成本的投入之下，八个月厂区就建好了，虽然只是一期，但占地面积也有五百亩了。

    足够前期使用。

    收购克虏伯远比想象中的要更容易的多，而且也很有戏剧性，甚至非常荒诞……

    现在的克虏伯公司掌门人是阿尔弗里德克虏伯冯波伦与哈尔巴赫，自从被提前释放后，他回到埃森老家就开始着手重整家业，然后克虏伯就开始走向复兴之路。