陆运和海运到达其他国家。

    主要还是毛熊国，其他社会主义国家也可以分一点量。

    通和地区现在是严重偏科，铆足了劲生产微型汽车，除了3条生产线以外，其他拖拉机厂，三轮车厂也都控制产能，帮忙生产一些零件，还有其他地区的工厂，也负责一些简单的零件生产。

    工业部是协调全国各地的相关工厂配合，反正这个外贸订单是一定要完成的。

    一辆车1999卢布，光毛熊国一年的交易量都有近2亿卢布，这是到目前为止，最大的一笔外贸了。

    对通和地区而言，这笔外贸利润极大，国家也是很需要这笔外汇。

    对毛熊国而言，这也是很重要的，虽然他们看不上这种微型汽车，但进口的微型汽车生产成本的确要低不少。同时还能用这改善工人阶级的生活条件，让很多家庭都能开上这种微型汽车。

    让工人家庭不用排队一直等候自己生产的汽车，先用微型汽车替代着，后面再更换正常汽车，这是一举多得的事情。