陆运和海运到达其他国家。
主要还是毛熊国,其他社会主义国家也可以分一点量。
通和地区现在是严重偏科,铆足了劲生产微型汽车,除了3条生产线以外,其他拖拉机厂,三轮车厂也都控制产能,帮忙生产一些零件,还有其他地区的工厂,也负责一些简单的零件生产。
工业部是协调全国各地的相关工厂配合,反正这个外贸订单是一定要完成的。
一辆车1999卢布,光毛熊国一年的交易量都有近2亿卢布,这是到目前为止,最大的一笔外贸了。
对通和地区而言,这笔外贸利润极大,国家也是很需要这笔外汇。
对毛熊国而言,这也是很重要的,虽然他们看不上这种微型汽车,但进口的微型汽车生产成本的确要低不少。同时还能用这改善工人阶级的生活条件,让很多家庭都能开上这种微型汽车。
让工人家庭不用排队一直等候自己生产的汽车,先用微型汽车替代着,后面再更换正常汽车,这是一举多得的事情。