林、赵光田、包明等人带着工程师改装之后，就可以大量生产微型四轮汽车了。

    这个是明年出口的重要设备，其本质就是个三轮车，只不过做了些改动。

    还有购买的一些船只也到了一部分，综合起来有3.6万吨，跑航运还是可以的，这批都是些几千吨、上千吨排量的小船，省内不少地方都可以通行。

    水运的价格比陆运那是低多了，产销社的运营成本又可以降低不少。

    后面万吨大船到了，直接跟沿海城市进行商品交流，那各地不管是原材料还是产品就都有了销路。

    产销社覆盖全国，那是指日可待。

    通和地区今年虽然没有什么大的规划，可变化也是不小的，王致远看着各县的发展，也是感慨万分。