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蓝翔图书 > 崇祯重振大明 > 第541章 三轮马车和悬挂

第541章 三轮马车和悬挂(3/3)



    “方不方便转向?”

    陈奇瑜笑着高兴道:

    “好用得很!”

    “臣以前从未用过这种车辆,但是很快就掌握了。”

    履行自己作为太仆寺卿的职责,亲自跳上马车驾车。

    只见他时而握缰、时而挥鞭,不时腾出手来转动车把,甚至在两只手腾不出来时,用腿夹着车把转向。

    朱由检看得若有所思,在陈奇瑜下车之后,说道:

    “看来这个前轮,就是一个转向轮。”

    “那它不需要造得特别大,有一个小轮子就行了。”

    “而且车把也不需要这么高,可以把它做成脚踏式,用脚踩着两边的踏板转向。”

    画了个儿童三轮车前轮的样子,只保留下半部分。而且不是用脚蹬动轮子行使,只需要能够转向。

    这样车夫的双手,就完全解放出来,像以前一样握缰绳挥鞭。只是双腿多了个任务,需要踩踏板转向。

    这个转向轮,得到一些工匠称赞,但是也有工匠提出了问题,说道:

    “小人之所以用这么大的轮子,是为了不让马车翘起来。”

    “否则后座的人一往后躺,很可能让马车往后翻。”

    认为这个前轮太轻,容易被后面的人压得翘起来。

    对于这个问题,朱由检道:

    “那就把车厢往前移,放在后轮和前轮的中间。”

    “这辆车就不错,坐在上面应该很稳定。”

    指着一个使用板簧悬挂的四轮车厢,朱由检让他们把前面两轮改为一个转向轮,增加车夫的座椅,投入批量制造。

    在火绳铳装备使用得到一系列改进后,朱由检现在相信一个原则,那就是任何新事物都要投入生产,在使用中改进完善。

    他对燧发火铳的态度如此,对马车同样如此。他相信这种三轮马车在得到大规模使用后,一定会迅速得到完善。

    甚至四轮马车也会因此受益,能够更快地制造出来。

    在工匠封爵和发明专利的鼓励下,大明工匠的创造力,已经被激发出来。

    还有薄珏这样的士人投入这一行,开始发明创造。

    方以智、冒辟疆等人前去车辆工坊观看,也是这一点的表现。

    否则他们会像以前那样不屑于了解,更别说亲自去看。

    朱由检期望这种三轮马车,能够给大明带来不一样的变化。给有功匠官下发了赏赐,并且让他们享受专利分红。

    用更高的地位、更多的金钱,刺激人们投入这一行。(本章完)
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