方便在城墙上转运。”

    “这样敌军如果在一面集中火炮，城墙上就同样集中，用大炮轰击敌炮。”

    徐光启为难道：

    “红衣大炮太重，即使配上炮车，转运也不方便。”

    “木轮容易损坏，铁轮又太沉重，容易陷入地里，急切之间难以从一面城墙转运到另一面城墙上。”

    “为了避免敌人集中火炮对一面城墙攻击，最好的办法还是多配火炮。”

    朱由检听他的意思，似乎有几面城墙，就要配备几倍于敌人的火炮。

    即使大明的物力远胜建虏，这样也不可能负担起。毕竟大明要修建的城堡不是一个，而是会有一大群。

    所以他想着后世转运重型物资的办法，再想着徐光启所说的铁轮，说道：

    “可以在城墙上铺两根铁轨，把火炮的铁轮放在铁轨上，顺着轨道滚动。”

    “这样一两门火炮，就能守住一面城墙。”

    “而且不用担心承载问题，也不用担心陷进去，拉动起来会很容易。”

    “如果城内也铺设铁轨的话，在不同城墙之间转运火炮的距离会更短。”

    “可以用更少的火炮，守住多面城墙。”

    绘了一个草图，朱由检把后世矿山上常用的轨道，向群臣介绍了一下。

    让户部、工部和太仆寺等衙门，一起配合研究。

    户部对这件事很积极，因为这能有效地降低火炮数量、减少需要的军费。

    即使因此要用钢铁做轨道，户部官员也认了——

    总比制造数倍的大炮，花费更多军费强。

    太仆寺官员同样很积极，因为皇帝提到了，这种轨道能方便城内转运。

    那是不是意味着，以后城里面也能修轨道，运输大炮以外的东西？

    如果成功的话，太仆寺以后就不止能修公路，还能把权力延伸到更多方面。

    徐光启对于轨道同样大为赞叹，尤其是皇帝画的车斗，让他认识到轨道不仅能运输火炮，还能运输炮弹等物资。

    在城墙上铺设轨道，能够更好地把守城物资运过去。

    在城内铺设轨道，城内物资也能更方便地转运。

    甚至，他还想到了用在运兵上。用马拉车带着士兵在轨道上行走，能够更方便地调遣各个城墙的兵力。

    这让他越想越是兴奋，想到了很多轨道用法，极大地方便城内物资和人员的转运。

    朱由检倒是没想这么多，他只是觉得在没有橡胶轮胎的情况下，可以用轨道运输替代——

    毕竟直到后世，铁路运输仍旧有很多优势，没有被公路运输替代。

    矿山轨道更是广泛存在，用于矿石运输。

    所以在听到徐光启抱怨红衣大炮太重后，他根据矿山轨道提出火炮轨道，方便红衣大炮这种重炮，在城墙上和城内转运。

    这种方法，和后世的铁道炮不谋而合。

    只是红衣大炮没有那么重，现在也没法在轨道上发射。

    但是将来未必不会出现重量更大、难以从轨道上卸下来的重炮，只能在轨道上发射。

    那时所谓的铁道炮，就会名副其实了。甚至可能在野外铺设，把重炮从城里运出去。

    可以说，朱由检提出的火炮轨道，启发了很多相关方面的技术。

    铁道炮、有轨马车、矿山铁道等等，都随之发展起来。本章完

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