而地方政府不用将财政收入上缴中央，手里自然就有大量的盈余。
现在不要说RmB，就算是外汇地方政府手里都有很多，因为不用上缴中央啊，地方政府想留多少都行。
现在豪车品牌在华国大热，用外汇来购车很合理。
因为就算不买中宇动力的豪车，他们也会用外汇去进口其他汽车，两相比较之下，该选择谁不是很清楚吗？
“马德克，现在你知道华国的市场有多大了吧，单单是政府、国企的公务公车就能让我们吃到撑！”
“现在最重要的就是提高产量，加大推销力度。今年中宇动力销售汽车应该超过40万台，明年将要超过80万台！”
“现在我们没有任何竞争对手，一定要抓住这个机会！售车条件以外汇第一，优先满足外汇购车用户。”
大陆本土国营汽车厂十分拉胯，产量和市场都不行，而进口车又要耗费宝贵的外汇。
怎么用最少的外汇买到最多的汽车，这就是华国目前的难题。
这时候中宇动力出现的正好，中宇动力的豪车凭借着品牌霸占了进口车的市场份额，又用产量弥补了本土车企的不足。
可以说购买中宇动力的汽车是最好的选择，所以才会爆单。
对于秦宇来讲，这就是时代的机遇啊。
外资车在大陆没有合法销售渠道，国产车技术和产量落后，自己完全没有任何竞争对手。
必须要趁着机会做大做强，依靠大陆市场成长为世界级车企巨头！
“秦，我也没想到华国市场会有这么大的需求，原本我们带回来的购一空，现在盐田港工业区的生产线已经全部启动。”
“我从没有想到，有一天豪车竟然要客户来抢购……”
马德克感慨了一句，在日系和德系的经济型轿车冲击下，英吉利的汽车工业都已经完犊子了。
保守党连年补款都无法挽救利兰汽车，因为这玩意儿太贵了！
民众觉得日系和德系车更加经济实惠，所以利兰汽车的市场不断地萎缩。
但在华国情况完全颠倒了过来，越是昂贵的豪车订单量越多。
有些人甚至用外汇来购车，这一幕真是让马德克大开了眼界。
“马德克，汽车在华国属于专控商品，普通人是买不到的，下订单的客户都不差钱，咱们使劲儿生产就完了！”
“要用最快的速度占领大陆市场，让中宇动力的汽车成为一个时代的符号！”
第243节
发改委的汽车生产牌照到手，80年代就是中宇动力的时代！
这块牌照可是自己用45架幻影2000换来的，别的外资车企肯定是拿不到。
没有任何车企能在这时候跟中宇动力竞争，所以秦宇要加速垄断市场，做整个华国最大的车企！
“秦宇，英格兰汽车产业链全在盐田港工业区，只要保证原材料供应充足，可以保证在2年内中宇动力的汽车产量突破>
已经跟英吉利本土汽车产量差不多了，中宇动力有技术有市场，很快就能提高产量。
2年之内产量突破错！
虽然比不上丰田汽车吊锤其他中小型车企已经没问题了，按照营业额计算，今年的40万台豪车营收将超过
虽然财税和成本占比超过80%，但最终利润有300亿元左右，这已经很可观了啊。
中宇动力有这么多营业额，是因为压制了本土汽车企业，又阻断了外国汽车进口路径。
等于秦宇赚了整个华国汽车市场的钱！
搞垄断果然是最爽的，现在自己拿着牌照简直是所向披靡，横扫千军。
哪怕是脚盆国的汽车工业无比发达，仍然没有办法跟自己在华国竞争。
等到自己占领华国市场后，绝对要跟脚盆国掰掰腕子，让小鬼子看看谁才是世界第一车企！
秦宇跟马德克谈妥生产的问题后，又接到了王塰的来电。
现在他都打算离开北京了，结果王塰让他去一趟发改委部门，是有什么事情吗？
来到发改委的部门后，秦宇便跟发改委主任宋坪会面，对方很热情地招待了他。
但今天发改委部门来的人可不少啊！
不光是有王塰他们，还有一些秦宇不认识的。
这些人一脸风尘仆仆的样子，看起来像是赶路到被北京的，应该都没怎么休息，人人面带倦容。
虽然大家都不认识，但在王塰作为中间人介绍后，他们便上前来跟秦宇打招呼：
“秦宇同志，我是吉省一汽的书记周永吉，很高兴能在北京见到你！”
“秦宇同志，我是上汽的厂长陈虹，这次来北京跟你会面是想谈合作。”
吉省一汽、上海汽车厂这算是国内汽车厂中发展的比较好的企业。
从50年代发展至今，虽