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第187章 汽车产业被塔塔集团捷足先登?(2/3)

业上被他们揍的鼻青脸肿。

    现在还装什么犊子呢,赶紧买了吧!

    劳森心说利兰汽车都快破产了,还有个毛线曙光啊,要不是女王和那帮贵族撑着,早就给卖了。

    不过现在的情况确实是有点棘手:

    “秦,不瞒你说,利兰汽车政府确实想出售,但我们已经跟印度的塔塔财团达成合作了,就在不久前,塔塔财团的负责人便坐在你现在的位置上。”

    “至于罗尔斯毨誧麥嬥该??儤??俥铧?纥?

    劳森给秦宇解释了一遍,听到这话后秦宇心里一沉。

    又是印度!

    这孙子刚刚截胡了华国的幻影2000战斗机订单,现在竟然又截胡了利兰汽车。

    话说利兰汽车虽然濒临破产,但它还是有价值的,它旗下有罗孚(路虎)、捷豹等一大堆豪车品牌。

    而路虎和捷豹可都是英吉利女王专属座驾,80年代这两款车在英吉利售价极高。

    因为女王喜欢这两款车,所以整个王室和所有英吉利贵族都跟着喜欢。

    毕竟是女王亲自代言,英吉利大小贵族高低得整一辆代步,否则就无法融入上流社会。

    可以说,路虎和捷豹就是英吉利上流社会的标志。

    你可以不开,但不能没有。

    在80年代路虎甚至比劳斯莱斯还显尊贵,这是真正的女王座驾,贵族标志。

    这些汽车品牌自带高贵和豪奢的标签,汽车的产业链、技术、品牌都是现成的,印度塔塔集团自然不想放过。

    毕竟他们也曾是英吉利的殖民地啊,以前干不过宗主国,现在大英帝国日薄西山了,把女王的专属座驾买过来也不错。

    秦宇记得,几年后利兰汽车更名为罗孚集团,而宝马公司将以8亿英镑收购罗孚,但经营了没多久就出售给了福特。

    赶上2008年金融危机时,福特又将路虎和捷豹打包,以23亿美元的价格出售给塔塔集团。

    从此之后路虎、捷豹跌落神坛,质量和品牌大受影响。

    没想到现在塔塔集团竟然提前收购利兰汽车,搞的自己白忙活一场,这样可不行。

    秦宇想了想,再次开口:“劳森大臣,塔塔集团要收购利兰汽车,他们出价多少?”

    劳森下意识地回复:“塔塔集团愿意出八亿英镑……”

    说完后便反应过来,秦宇这小子是在套话自己的呢!

    “我说,秦,我们已经跟塔塔集团达成口头约定,现在可不能毁约,就算是你加价收购利兰汽车也不行。”

    一个濒临破产的利兰汽车竟然还成了香饽饽?

    劳森一脸纠结之色。

    其实他很想将利兰汽车加价卖给秦宇,因为英吉利财政赤字太过严重,他作为财政大臣要想尽办法搞钱。

    但要是现在毁约的话,以后还有谁敢买英吉利的国有资产?出售国有资产可不是一锤子买卖啊。

    听到八亿英镑的价格后,秦宇压根就没想加价买下利兰汽车,因为不值得。

    几年后宝马买下利兰汽车时才花费八亿英镑,现在塔塔集团多半是当了大怨种,被英吉利敲竹杠还不知道呢。

    不过自己目的就是利兰汽车,华国的汽车工业链可以说是一塌糊涂。

    现在得到利兰汽车可以在华国开启生产,以后女王代言的豪车专供华国市场,这还不卖爆了啊!

    “没想到是印度人要收购利兰汽车,这事儿还真是难办啊。”

    “那罗尔斯毥嬥??详Τ鈥??試俥誥嬥?韤荥?

    秦宇感慨了一句,随即话锋一转,问起了罗尔斯毥嬥韦诤?谦鋧?儤?

    劳森语气带着歉意:“十分抱歉,秦,你来晚了一步,政府绝对不能毁约,这关乎信誉,除非……除非塔塔集团主动毁约,当然这是不可能的事情。”

    “至于罗尔斯毥嬥该??儤??俥纥??铧??﹤?恥?毨?毥誥??纥

    罗尔斯毣e?毨?毥?耤誥嬥?躧??荥愯??973年就被拆分为两家独立的公司。

    劳斯莱斯汽车公司在2003年成为宝马旗下全资子公司。

    但现在它还没有被出售,为了弥补秦宇,劳森一拍脑门想到将劳斯莱斯出售给对方。

    “劳森大臣,我对罗尔斯毥嬥崨棯??纥?葤冩珯?葥?该??躩斧??裡磩?

    “财政赤字不仅困扰着英吉利本土,也让殖民地的民众感到揪心,罗尔斯毥嬥??噧??恥?鲨?纥?

    “咱们又不是外人,罗尔斯毥嬥?試鈥?諥??崤誤薧匩?该峧??毂秽礼?聾?褸禘轢?椸??騀??梀梀/p>

    劳斯莱斯汽车公司哪里比得上罗尔斯毥嬥?

    现在就是英吉利的虚弱期啊,要是不趁着这时候拿到罗尔斯毥嬥?Υ?

    秦宇一个劲儿地忽悠,反正就想让劳森同志将罗尔斯毥嬥?纥?

    这个公司跟英吉利宇航公司具有同
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