斯拉有非常稳定的电池控制系统来管理电池的一致性和热量，安全性上要远超燃油车！而迪亚比的混合动力汽车，大概不需要这么高端的电池管理系统吧？”

    “秦拥有1.5t发动机和110Kw电动机的组合，0到100公里加速时间只有5.9秒，在各种性能上也未必逊色于特斯拉的modEL S吧？而且在迪亚比的规划中，未来也会做纯电动车，只是不是现在！”

    李睿听着他们的争吵，头疼欲裂。

    两位，你们好歹也都是上市公司的老板，汽车行业的大佬，而且也都一把年纪了，像小学生一样打嘴仗有意思吗？

    难道你们真的认为，光靠嘴炮就能改变对方心中根深蒂固的想法吗？

    幼稚不幼稚啊？

    最后还是李睿站出来做和事佬，才终于让争吵告一段落。

    李睿明白无误的告诉两人，他投资了特斯拉也投资了迪亚比，这不是墙头草随风倒的两边下注，而是基于对未来的判断。

    三元锂电池也好，磷酸铁锂电池也好，最终的目的都是为电动车服务。

    混电动车也好，混合动力汽车也好，最终的目的都是用清洁能源代替汽油。

    大家尽管走的道路不同，但最终的目标是一致的，颠覆汽车产业，改变用户观念，打造新的市场，成就伟大企业。

    尽管埃隆和王吉福看起来都有些不情愿，但李睿是投资人是大股东，怎么也得给几分薄面。

    这个架，终于吵不下去了。