最后协调了一下，两个人达成共识，白天大家就各忙各的。
下午梅子再提前一个点下班过来找陆淼。
夜里也就歇在这边宅子里。
等隔天清早陆淼去单位时，梅子在这边吃完早饭，正好坐刘小柱送孩子们上学的车一道儿回青塔胡同。
临近出差之际，陆淼身边也发生了点变动。
平时负责接送她的司机小同志换了人。
这次的是个身高170往上，身条铮铮笔直挺立的陈姓男青年。
周身收拾得干练板正又朴素的穿搭下，腰杆一侧还别着枪匣，足以说明其身份的与众不同。
陆淼初见到人时还愣了一阵儿，后面仔细想想，便也猜到了大致情况。
最近外面动荡的那些事虽然和她没有实质上的直接关系，但在外人眼中却不一定是这样。
事件爆发出来，她无疑就是站在了中间靶心的位置。
前有一个为爱莽撞行事的楚处长之子。
焉知后面再没有第二个、第三个因为工作或其他利益对她施加报复的人。
大概也是考虑到了这一点，所以詹部长才替她奔走协商争取来了这层安全保障……
确实也如陆淼所料，新的特警司机就是詹部长上报消息后，组织特意安排的。
再说反腐事件闹出来，陆淼在京北圈子里也算是出了名。
有人说她是瘟神体质，但凡和她有关系的人或事，最后都不会有什么好结果。
所以遇见她就绕道走。
有人认为她不讲武德，遇事睚眦必报，手段阴狠果决当面一套背后一套。
若自身涉及到了点灰色地带的产业链，见到她便也相当识趣的退避三舍。
能回避就绝不招惹，就怕她一言不合就要跳起来清扫拉他们下马。
还有一派，则对陆淼表现出了赏识的态度。
认为她做了长期以来别人都不敢做的事，当属新一代青年的模范代表。
但不论是哪一派人物，无一例外，大家都坚信近期几起反贪事件都和陆淼脱不了干系。
尤其是在小道消息传出楚处长在被抓获之前，曾去找过她之后，大家的想法就更加确信了。
甚至就连楚处长本人也是。
自知逃不过最终审讯，被押上车时，楚处长精神恍惚的骂了陆淼一路。
骂陆淼出尔反尔，说了不追究又在背后施加举报云云。
全然不去反思自己的真实问题所在。
他满嘴脏字，话语不堪入耳，最后押审的同志都听不下去了，找东西堵了他的嘴才算消停。
当然，这些都是发生在背后的事情，和陆淼本人无关。
四月中旬春季广交会正式开幕，早在四月十号陆淼就已经挥手告别家人，乘坐飞机提前落地进广。
她这次出差期间，傅璟佑厂里的工作也有了新的推动。
前后两个多月断断续续的辛苦打磨，大的小的一套列车组件完成下来，光是重量就有二三百斤。
考虑到组件的特殊性，傅璟佑担心直接通过邮局运输会出现纰漏，于是把东西装箱封好后，就拉着老丈人一起去了邮局。
由老丈人出面协助，直至最后看见箱子外面贴上了特殊措施的红戳封条，傅璟佑才算安心。
他一贯是负责任的。
从前在京北器械厂当厂长时，就处处上心操劳。
现如今经营起自己的厂子，为了争取展现更多的优势，彻底在市场上站稳脚跟，操劳程度更加可想而知。
这批搓烂手做出来的组件，也成功给他带来了好消息。
东西在路上走了十天，孙有成他们小组又花两天时间装车。
经调试，车头能够正常运行跑动起来，孙有成就在第一时间联系了傅璟佑。
孙有成所在研发组研发的是新型列车。
其他什么新技术系统先不提，光是设计车厢就比一般列车多了四节，一共是十七节。
现在车头部分调试完毕，就已经算是第一阶段的成功。
那么接下来要考虑的就是余下十六节车厢。
因为只有完成所有车厢的制动连接，才可以到最终上路试车的那一步。
孙有成十分激动，在电话里就提了想找傅璟佑做余下十六节车厢组件的事。
列车研发组在当地其实就有合作的国营工厂。
只是这类组件有非常严格的尺寸要求，返工率很大。
尤其交给国营工厂去做，专业和不专业的人经手太多，尺寸规格偏离的情况反而会更加明显。
做得不行就要返工，反复返工还是交不出合格组件，自然不可能拿到工程余款。
久而久之，也就再没几个人会去认真对待。
研发组就算找过去，也是各种的拉皮条敷衍了事。
不得已，