借着这一莫须有的“间谍”事件，沃尔夫鼓动国会出台了禁止与华国进行航合作的立法，禁止米华两国之间任何与米国航局有关或由白宫科技政策办公室协调的联合科研活动，包括禁止美国航局所有设施接待“华国官方访问者”。
这就是沃尔夫条款，多年来，华国航就是在这样的技术封锁下完成了一次又一次的突破。
航总院旗下又分出九个研究院，航一至九院负责不同方向的研究，同时又互相协同配合。
华国半导体芯片突破后，给华国航带来了一次进步，接着2020年专用大语言模型再次加速，原时空2022年发射的神舟15，提前了一年半时间完成。
虽然华国火箭发射成本是Spx的几十倍，但安全性与运载能力事实上却并没想象中差距那般大。
总院院长覃长军今年67岁，在去年筑城的见过一次路阳，航总院与华芯智能研究院也一直有项目合作。
这次科技部长郎延亲自陪同路阳到总院参观，覃长军非常重视，把负责商业航的一院与负责长九开发的三院院长都叫了过来。
让他意外的是这次跟路阳一起过来的居然还有如今炙手可热的bYd掌门人一把手。
“哈哈，欢迎郎部、路总、王总以及各位同志到总院来，无论是华芯的人工智能还是bYd的固定电池技术，对我们的帮助都很大，我给各位介绍下。”
着覃长军对两人介绍了下旁边的两位大佬，分别是一院院长王为学以及三院院长钱显良。
“早就听华芯无论进入哪个行业，哪个行业就能在短期内实现飞跃，今见到路总，可谓是年轻有为啊。”
两人还未到总院前，老院长就打过招呼，这次路阳过来不仅是来考察的，而是华芯即将进入商业航领域，这令他欣喜不已，这可是极度烧钱的行业，而且回报周期超长，全世界做商业航的人，大部分都是为了梦想而买单。
三院是除了长九开发外，也是航系统的核心技术开发中心。
钱显良道，“王总的固态电池技术也让我们航体系跟着沾光啊，这项技术放到全世界也是遥遥领先的。”
在几位大佬面前，王传斌非常谦逊的道，“这都是国家大力支持的结果，固态电池技术也不是我的，更不只属于bYd，而是整个华国的，能对航发展有帮助，我深感荣幸。”
路阳接着道，“几位都是德高望重的前辈，以后叫我路就行，这次我们过来，最主要的目的还是为了华国的商业航领域，主要目的还是为了应对米国的星链计划。”
覃长军开口道，“这事首长亲自打过招呼，原话是华芯是值得信任的，路本人更是华国的大功臣，既然有能力，就该肩负更多的责任。”
“所以，这件事情总院这边是完全开放的，无论是技术还是政策，我们都将给予最大的支持，至于你的星链计划，其实也是三院这几年一直在进行中的，只是一直依靠国家支持，商业化做不起来，进度自然慢了许多。”
秦崇信五人内心震惊不已，难怪路总他们的方案速度慢了，这位可是华国航的第一人，技术完全开放，这可不是一般企业可以做到的。
郎延笑道，“感谢几位院长的支持，科技部这边也会有专项资金扶持，再加上路总跟王总的实力，我相信一定会取得成果。”
三院王为学道，“我们对路总、王总的实力自然是相信的，星链计划起来技术并不复杂，其主要难度还是在材料上实现了突破，用最普通的材料来完成火箭的建造，在安全性与性价比上找到了一条独属的路子，我们可以参考但不能照搬。”
王为学一语道破了星链计划的本质，马斯科能不计成本的发射，猎鹰系列火箭每年都炸几次，但每次都能有所进步，同时来自军方与他国的商业订单也足以摊平其成本。
“王院长总结得很到位，华芯与bYd可以是临危受命，今年上半年，Spx就完成了去年一整年的发射数量，随着他们的组网卫星数量增加，在卫星通信方面他们已经领先太多，我们的形势不容乐观。”
路阳也没藏着，继续道，“之所以这么赶，是因为西方的那慕达已经可以通过星链完成大部分区域的监控，一旦地面网络出现问题，我们必须有应急预案。”
这话一出，航系统的几位大佬都露出担忧的神色，虽然听过那慕达的危机，但没想到居然已经链上了太空，这样一来，华国在即时通讯上就会出现漏洞。
郎延道，“这次华芯与bYd联合出手，目的之一就是解决这个问题，另外一个方面则是推进华国商业航的发展，这两者相辅相成，考虑到其任务的特殊性，从头发展速度显然是不合时夷，几位