部长的批注是‘密切关注’而不是‘密切监控’，光是这一词之差，有时候就已经能表现出很多意思来了。
干情报工作的，如果连这么一点细微但却重要的态度区别都看不出来的话，那还是赶紧调去工程部门修理地球算了。
出于种种逻辑。
这位高级探员一路上完美地扮演了司机、向导、甚至是捧哏的职责。
尽职尽责地将三人送到了目的地。
并且在途中，在自己职权范围内，告诉了他们许多有价值的消息。
..
目的地在高墙西门外，是曾经的云川西站。
过去的三年里，因为处在高墙外部，还离的很近，被破坏得很严重。
。。。大部分都是人类一方破坏的。
没办法。
守军总不能为了保住战前的基建设施，而把敌人放过来冲击高墙吧？
因此这几年里，云川西站被各种口径的炮弹、航弹、火箭弹，给犁了一遍又一遍。
突出一个凄惨。
幸亏这种离城区才一两公里的地方，守军基本上不会动用什么重炮。
一二五、一五五、甚至二零三的管子，不会往这边轰。
倒是空军舔地的时候丢的那几颗五百公斤航弹，影响才更大。
幸亏大灾变前，华国拥有世界一流的大基建工业能力。
收复失地之后，市局花了一个多星期，勉强也能让这个运输节点，恢复了运作。
主要是修复铁轨本身。
铁轨、陆基、电网统统修复完毕。
这就满足最低限度的使用条件了。
至于其他什么月台了、天桥了、候车大厅之类的...
这个只能说勉强凑合着用了。
条件有限，因陋就简嘛！
装修什么的，后面再考虑。
有些坑坑洼洼的，让大伙绕一下路，或是填点石头、铺块板子，也就那么垫吧垫吧得了。
在这种捉大放小、实用至上的思路指导下。
云川西站的修复工作顺利完成，现在已经可以投入使用。
平常的话...
和今天一样，都是承担军方的运输任务。
毕竟现在也还没恢复完整的城际铁路网。
郊区、市外等地，严重缺乏基础补给设施。
民用铁路运输需求根本没有恢复。
最大的用处，就是承担军方往沦陷区纵深处挺进时、后方往前线运输补给的后勤工作。
由于沦陷区里，满是各种各样的坏东西在和自己打游击。
军方的杀才们在连续被摧毁了几支补给车队之后，恼羞成怒...或者说痛定思痛之下。
采用了一种‘风格复古但十分实用’的‘武装运输手段’...
...好吧。
他们搞起了装甲列车。
有一说一。
这确实很实用，也的确相当复古...
——梦回一战啊！
苏文等人告别探员、进了火车站，按号牌抵达月台的时候，
映入眼帘的，就是这么一个大家伙。
黝黑黝黑的车身。
那是没刷漆、甚至也没打磨抛光、直接拿八万吨级的水压机压出来的装甲外壳。
外壳。
里头还有。
还有好几层呢，层层叠叠全是复合装甲。
这也就是华国一向不喜欢用贫铀，再者贫铀影响不太好，辐射效果再低终究也会造成放射物粉尘...
于是就还是最基础的、含钨和钼合金装甲钢。
车身上装甲很厚实，炮倒是不多。
两侧没有炮塔，而是采用射击孔。
采用了顶层半埋式遥控炮塔，三百六十度旋转，仰角九十度，轻松对空。
可升降，因此也有二三十来度的俯角。
不在两侧布置炮塔，是因为两侧视界不好。
再者考虑到载重能力的因素，也不适合安装太多武器组...
就只有车顶的遥控炮塔。
像是超小号的暗堡一样，每隔一段，就凸起一个。
让这黑漆漆的装甲列车，看着仿佛什么超巨型毛毛虫一样。
凸起的遥控炮塔有大有小。
小的是一三零迫，用于远距打击周边目标；
大的口径反而更小——三十五毫米。
...但是是近防炮。
好吧，那是零四式，零三式的兄弟。
双方弹药规格完全一样，连口径倍径也完全一样。
但后者是武直上的机炮，前者却是驱逐舰上面的舰载近防炮。
电动。
最高射速每分钟两千四百发。
话说...
大伙也都能理解，军方为啥能大大咧咧地