反对重新开通东绕航路而冒着危险前来的汗国和他的弟弟汗国，突然提出了相反的主张，比起皇帝努尔珊，自己人的捷尔马更吃惊。

    “啊？这样好吗？姐姐又会生气了。”

    汗国苦笑着闭上一只眼睛说：“嘘，我听见了。”

    莉洛梅尔也露出意外的表情，“这件事，女王陛下您也知道吗？”

    汗国重新摇了摇头。

    “不，我还没能说服你。不过，接下来我想让你包括努尔桑在内都能接受我的意见。所以，我希望你能听我说一会儿。努尔桑，可以吗？”

    努尔桑对汗国的说法有些不快地皱起眉头，但还是扬起下巴说：“我不是说没关系吗？”

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    汗国以比一开始多少缓和了一些紧张的表情继续说。

    佐亚的秘书官中有个叫拉米安的青年。

    虽然夸奖自己的部下有些不好意思，但他是一位优秀的外交专家，经常给佐亚提建议。

    接下来要说的话，大部分都是从他那里学来的。

    他的口头禅是“外交就是利害”。

    理想和理念固然重要，但国家与国家之间的事情，最终还是应该根据所得和损失来判断。

    刚才佐亚也说过，封锁东环航线，对沿海各国和马奥尔帝国南部的沿岸地区都带来了巨大的损失。

    那么，谁受益了呢？

    按常识来说，应该是位于中原中源，其中最东端的加尔曼尼亚吧。

    但是，真的是这样吗？

    原来如此，如此一来，马奥尔帝国的大军或许就不会来袭了。

    但是，请想想看。

    即使是马奥尔帝国的巨轮，每艘最多也只能运送两千名士兵吧？

    而且是挤得满满的。

    例如，现在重新开通了东绕航线，努尔桑派遣大船前往中原。

    如果最初的一艘船抵达沿海各国，在交战开始后再次关闭东绕航线，那么最多只能有几艘船通过，在这段时间内，只要格尔曼尼亚派援军就能击退他们。

    这是极端的说法，万一马阿尔帝国掌握了东环航线的制海权和制海权，派遣大军团统治包括沿海诸国在内的中原全境，最终得到的利益不过是增加了领土和领民而已。不。

    而且，为了维持统治，必须常驻相当数量的军队，其负担不可估量。

    搞不好，虽然征服了中原，却有可能失去马亚尔本土。

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