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第二百七十四章 科技提高造成失业的问题(7.5K)(3/5)

制在市区后,行驶安全性将得到巨大保障;同样我们也可以将‘无人公交车’的主动预警、双验证、双保险、远程干预模块移植过来,技术上也没有问题。”

    “技术上您可以问问飞扬总,他最清楚了!”

    胡来顿时愣了愣,随即笑了起来。

    他这才明白明明是宋杨有事找自己,为什么连张飞扬都一起拉来了。

    “老板,技术上确实没问题。”

    张飞扬看到胡来投来的目光,苦笑一下点头回答道:

    “我们的‘无人智能公交车’技术已经很成熟,国内十多个城市都有引进,‘无人自动打车’的功能按照宋杨的设想在城市里商用是可以实现的。”

    “不过有个非常现实的问题……”

    说到这,张飞扬特意和胡来对视一眼,看着胡来眼神渐渐变得凝重,似乎也猜到他想说什么了。

    “我们一旦推出‘无人自动打车’,那对整个网约车司机、对整个出租车群体都是巨大的冲击。”

    话音刚落,胡来沉默了,果然张飞扬的顾虑和他所想的一样。

    可就在这时,不料旁边的宋杨突然对着张飞扬抱怨起来:

    “飞扬总,我特么今天拉你来可是让你帮忙,是你来帮忙说话的。”

    “你不帮忙说话就算了,还故意阻拦……”

    张飞扬顿时苦笑不已,胡来倒也知道他们关系不错,当初宋杨来到凤凰集团还是张飞扬极力推荐的。

    抱怨张飞扬几句后,宋杨转头看向胡来,神色有些委屈。

    “胡总,我也知道确实这事有些社会影响,但是……”

    “现在也不是只有我们一家企业在尝试‘无人自动打车’项目,国内百度、小马智行在推进,国外也有不少企业有项目落地了。”

    “而且,您应该也知道,我们共享汽车最近在筹划融资上市,股东们也希望我们能推进‘无人自动打车’项目,我的压力也很大……”

    胡来点点头,上市的事情他是知道的。

    上一次凤凰共享汽车接受了高领、红杉等投资集团的B轮融资后,整体估值就已经达到600亿的规模。

    而前不久在进行全国各城市共享汽车推广的时候,又进行了C轮融资。

    C轮融资过后最开始进入的高领和红杉套现了部分股份离场,当然也增加了一些地方城市的投资集团加入,整体估值已经达到750亿的规模。

    经过C轮后股权结构和估值几乎都稳定下来,最近考虑的就是进行上市的问题。

    见宋杨神色很是失落,胡来亲自给胡来倒满茶,安慰道:

    “不急,你慢慢说。”

    “好的。”

    宋杨端起茶杯喝了一口,说道:

    “老板,上个月我们上线了一款C级车后,我们共享汽车的车型就实现了从A0级的‘蜉蝣’、A级车‘蜻蜓’到B级车、C级车、MPV车型的全面覆盖,可以说,现在我们共享汽车的车型配套已经非常成熟。”

    “而在城市覆盖率上,现在我们已经在全国重点城市都上线了凤凰共享汽车项目。”

    “我们的取还车(充电网点)在全国293个地级市中,已经上线了260多个城市,总共还车点已经有7821个。”

    “整体来讲,因为这两年一直都是扩张期,B轮和C轮融资的钱几乎都烧光了,现在整个共享汽车市场,也从最初的一百多家变成了只有几家企业,而目前市场份额最大的就是我们了……”

    “根据最新的市场报告,我们现在有80%的市场份额,但是就按照我们目前的客单价来讲,我们的利润率也只有9%左右。”

    “现在很多股东对我意见很大,特别是前不久C轮融资进来的投资人,他们愿意‘高价接盘’也就是看中垄断后带来的利润,可我们现在做到了全网份额第一,但客单价还是很低……”

    说到这里,宋杨叹了口气,眼巴巴地看着胡来:

    “老板,我这可是听了您的话,一直没有涨客单价啊!”

    “要知道我们虽然现在实现了A0到C级车的覆盖,但主力车型还是A0‘蜉蝣’和A级车‘蜻蜓’,这两款车的底价我一直都是没涨过的!”

    胡来顿时感到尴尬。

    确实之前宋杨有和他谈过涨价的问题,不过他直接拒绝了涨价的要求。

    在胡来看来,凤凰集团本身就不靠共享汽车的利润,多赚少赚都不重要,能维持运营就行了,可此刻宋杨的话倒真把他难住了。

    那同意提高共享汽车的客单价?

    片刻后,胡来还是摇摇头,这明显不是合算的买卖。

    说实话,凤凰集团对共享汽车的利润并不在乎,反而低客价的共享汽车带来的良心口碑对凤凰集团更加有利。

    一旦真提价,消费者骂的肯定是凤凰集团而不是凤凰共享汽车。

    不过。

    胡来虽然不在乎共享汽车带来的利润,但他也能理解
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