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125 布局未来城市交通(2/2)

    完成超车之后,两车一前一后平稳行驶。很快,左侧路口又开出第三辆小车,小车先是与他们乘坐的车辆并排行驶,然后后面的车辆微微减速,第三辆小车同时平移,顺利插入了车队当中。

    演示完毕,杨博说道:“这就是车联网。汽车与汽车之间相互协商,共享路权。未来的城市交通,完全可以取消掉红绿灯,光靠汽车之间的通讯,就能完成路口的车辆调度。道路的通行率至少可以提高5倍,而且永远不会堵车。”

    高思听完杨博的讲解,感叹道:“乐观汽车的底蕴,比外面看到的要强的多啊。这完全就是在为未来交通提前布局。我不明白你们的资金为什么会这么紧张。”

    单长明道:“高总,你想得太多了。像我们这样,已经进入d轮融资的企业,再玩儿概念已经不管用了。资本方都急着把我们推向市场,趁着新能源车的大潮帮他们捞钱。最初邵总给他们画的饼就是布局未来汽车,但是这个PPT,现在早就没人买账了。”

    赵梦鸽突然灵机一动,说道:“是不是就像城市开发。最初画饼的时候,说的是要创建新文化中心区,等到了开始收割的时候,所有投资人都会逼着你去盖小区买房子?”

    单长明哈哈大笑,道:“赵总的比喻太恰当了,就是这么回事。哈哈哈。”

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