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蓝翔图书 > 穿越隋末当皇帝 > 第250章 飞艇出行 2

第250章 飞艇出行 2(1/2)

    “各位旅客请注意,飞艇即将上升,请各位固定好自己的位置,系好安全带。”这时飞艇内部的喇叭,传来了飞行员搞怪的声音,把所有人都当成了旅客了。

    杨正听到后,也是带着二人来到了房间内固定的座位上,绑上了安全带。

    虽然飞艇上升和下降还是比较稳定的,但是还是要小心一下风,起飞的时候,也会有晃动,需要上升到固定的高度才能稳定下来。

    或者说需要上升到平流层的高度,才会稳定下来。

    机舱内很快安静下来,然后安全员检查了个人的安全后,便回去通知飞行员去了。

    飞艇比较大,杨正又是在房间里面,所以释放空气的声音,杨正并没有听到。

    只是感觉飞艇慢慢的飞了上来,过了一会,已经离开了地面,悬浮在了空中。

    杨正从窗户望过去,已经有飞艇起飞了,自己的飞艇应该在中间起飞的。

    空气释放差不多的时候,飞行员发出信号,地面开始释放了固定飞艇的绳索,飞艇抖动了一下,慢慢的往上飞了起来。

    现在飞艇的起飞和降落,还是需要地面人员使用绳索协助的,如果不这样,不能做到精确的定位停放。所以等下到了地方后,恐怕还要先顺着绳子下去一些士兵,然后才能降落到地面之上。

    这个时候航海航空比较难的也就是定位了,要确认自己的位置是比较复杂的事情。

    一直到宋朝,才有‘量天尺’,到了明朝郑和下西洋的时候,则是使用了‘牵星板’来确定位置。

    不过杨正推广学习使用的则是六分仪,通过确定某一时刻太阳或者其他天体与海平线的夹角,来确定船舶或者飞艇的经纬度。

    电磁雷达定位,时间太短,成本太高,尚未推广,虽然机场的雷达也在修建,不过短时间内尚不能启用。

    六分仪主要是简单,可靠,隐蔽性好,价格低廉,哪怕在二十一世纪,在航海中也在使用。毕竟后世信号太多,信号干扰时间发生太多,传统的定位方式,也有一定的意义。

    对于经纬度的划分,纬度方面比较简单,反正是南北方向,按照赤道划分就是了。关于经度方面,杨正暂时确定的是以定襄新城,紫禁城的中轴线,为子午线。往东为东经,往西为西经。

    至于后面要不要修改,需要到时候再确定了。

    台湾在新的金纬度上,就是在东经十度左右,和定襄有十个左右的经度差距。

    时区尚未划分,暂时没必要,不过用的都是定襄的时间。

    对于六分仪定位,和卫星定位差距还是比较大的。

    手动使用六分仪计算测量位置,一般都要有十公里左右的差距,精准的时候在一公里左右,大的可能在几十公里。

    不过这个精度对于在茫茫大海上航行的船只,或者在天上飞的飞行器来看,已经是十分精准的了。

    杨正思考的时候,飞艇已经上升到了预定高度,众多飞艇沟通后,便排成了三角阵,往东北方向飞去。

    机舱晃动也停止了,慢慢的稳定了下来。众人也开始解开了固定自己的安全带,来到了窗前,往下面看去。

    秋高气爽,万事和谐。

    在没有污染空气遮住天空的现在,天空确实是蓝蓝的,让人忍不住的遐想。

    不过往地面看去,五千米的高空往下,只能看到城池的轮廓。

    杨正拿过来几个望远镜,递给了袭人和晴雯,让她们看看风景。

    从高空往下看去,城市已经成了个小不点。

    在望远镜的协助下,勉强能够看到新城各地施工的人群,如同蚂蚁一般。

    心旷神怡,让人向往。

    感觉好像拥有了整个天下。

    杨正的心情,也不免激荡起来。

    这就是如画的江山啊。

    让袭人她们在卧房里面带着,杨正来到了飞艇下层,士兵军官们见到纷纷行礼。

    杨正也一一做了回礼,然后便和团长商量起了修筑城池的事情。

    团级军官只有团长和几个参谋和杨正一艘飞艇,其他的人散步在了其他飞艇,也算是为了安全。

    来到了一个会议室,众人先坐了下来。

    团长胡世杰拿出了台湾极其附近的地图。

    “此次我军占领流求,也就是现在我们讨论的台湾,意义重大。”杨正先是给众人说了下台湾对于大陆的意义。

    “不要以为台湾没什么人,就把他当成了一个小岛。台湾的南北长,395公里,东西宽144公里。从这个数据来看,不比中原的州府小多少了。”

    “以前历朝历代只重视陆军,没有重视海军。这是不对的。别的不说,海外有无尽的土地,足够中华民族繁衍,把海外的土地开发出来,就需要一支强大的海军。”

    “别的不说,如果我们在台湾有一支海军,对于大陆,我们想进攻什么地方就进攻什么地方。从岭南,到辽东,几万里的海岸线,有多少地方是
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