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第181章:经济家用型(2/2)

富的基本上都是日系车,占据着大夏国家庭经济用车市场最大份额。

    轻巧省油这个倒是不难做到,但是产能规模,配置和成本控制这三大块,这可都是奥迪汽车的硬伤。

    或者说是任何一个没有经历过时间沉淀的车企,就没法拥有极其完善的生产流程制度和庞大配套体系,所以说这是车企的通病

    单说成本控制这一块,它就不是一个车企想学就能马上学到的,这里边儿包含的因素实在是太多了。

    我们如果将小岛国的车脆不脆,坑不坑的问题先放在一边,单说成本控制怕是就连大洋彼岸那几家加起来都难及其项背。

    原因是国情也好,开发概念也罢,都是各方因素夹杂在一起才形成的。

    小岛国这个国家国土面积不大,但是人口众多,直接简单点说,就是小日本弹丸之地,国土之内除了白银资源还算说得过去之外,除了渔就是鱼。

    所以这种国情就决定了他们的制造习惯,在很多的车型上,日系已经将“省”这个字用到了极致。

    

    

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