是民航班机，而是坐上了战斗机一样。

    比如2018年台风“安比”在上海登陆，所有航班都取消了，只有俄航从云层上面一头扎下，稳稳停在了浦东机场。

    后世各国都有一个共识，那就是坐俄航的飞机，最不担心的就是飞机晚点或者返航。

    刮台风，正常降落；火山爆发，正常降落；机场大雾，正常降落；下大雨，正常降落。

    俄航号称，可以晚起飞，但一定会正点降落。

    当然了，李毅知道，俄航的“风雨无阻”并不仅仅依靠飞行员艺高人胆大，更多的是依靠机场完善的盲降设备。

    好的机场具有3类盲降环境，只要具备3类盲降资质的飞行员都可以利用机场设备实施恶劣天气下的盲降。

    而俄航的飞行员由于经常在俄罗斯冬天恶劣环境下起飞降落，多数具备3类盲降资质。所以，我们认为恶劣的天气，在俄航飞行员眼里只不过是“大一点的风”而已。

    当然了，李毅也相信，除了战斗名族的传统外，俄航不迟到的另一个原因就是穷。

    没错，就是穷！

    众所周知，航空公司可是一只吞金兽，每停飞一天损失都是惊人的，所以他们不能让飞机停飞。

    不过这些事情也只是李毅的猜测而已，具体实情如何那就不得而知了。