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第六百五十四章郑芝龙的吸引力(2/2)

以郑芝龙过路费这一块收入大幅度减少。

    不过有失必有得,过路费收的少了,商会会费一年确没少收。

    加入商会的商船,根据大小和贩卖的东西价值不同,一条船要交一百两到数千两不等的会费。

    郑芝龙的福建商会是十二个商会里面船最多的一个,数量超过四千只。光郑芝龙自己就有一千多艘。

    就算拉平均一条船交钱两千两,那这也有六百多万两的会费。

    除了缴纳会费,郑芝龙自己的一千多条船,经营着前往倭六国、高丽、南越、吕宋、爪哇等等数十个国家,最远的已经到天竺。

    这一千多条船,每条船每年能给郑芝龙带来近万两银子的收入,也就是说经商收入就有近千万两银子的收入。

    所以洒出去几百万两银子并不是很多,而且郑芝龙这两年开始上岸,在福建地区开纺织厂、丝厂、开矿、店铺、地租、银行票号、当铺等等。

    这些东西一年也有几百万两银子的收入。

    所以说钱挣钱容易,人挣钱难,当资本膨胀到一定地步的时候,自然就会形成滚雪球效应。

    不过朱慈烺确从这份报告里面看到了郑芝龙家对福建的渗透,如果这么发展下去,那么福建究竟是大明的福建还是郑芝龙家的福建呢?

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