了多条线组合成了一个椭圆形状或者说是梭子型，如果把铁路比作一条绳子，铁路站点就是一个绳结。

    所以为什么不保留，仇百度还是很能理解，毕竟这么大一块东西，又没有什么独特性，华国到处都是，好像是没有什么保护价值的样子。

    但是仇百度一路走下来，若有所思。

    也许，这条铁路就应该完整地保留。

    无论是建筑师还是规划师，在看到一座历史建筑的时候，其实真正看到的都是它背后的价值。

    无论是它背后悠长的历史，还是它经历的风霜与故事这些可以广而传播，令人们驻足参观的文化内涵；又或者是它的结构形态表现出来的时代的智慧，对于今天人们的建设所有的启发的价值。

    归根到底，无论从精神层面还是物质层面，都是要与人有用，方可保留。

    如果说，把这铁路只当做一个精神符号的话，部分截取保留其实完全已经够了。反过来推导，如果想要全部保留，也许不仅仅局限的停留在其精神文脉作用上，还需要考虑其物质上的实质作用。