所以说，当马斯克载着韩浩然驶入特斯拉的）的时候，根本没有遇到任何的询问和阻扫
保安对着车的方向敬了一个礼，马斯克就开着车绝尘而去
马斯克的方向自然就是特斯拉在加利福尼亚工厂的最核心的地方一一中央研发中心。
在这个研发中心，最近一年获得了极大的进展和突破
特斯拉的电机和传动条统都是在这个研发中心研发完成的
马斯克收到消息，“浩然新能源”的工程师已经先一步带着一百块电池过来了
看架势和电池的样子，还有模有样的
虽然马斯克此时还觉得韩浩然说他带来的新的电池的效率是普通电池的5倍是开玩笑的
不过，韩洁然建立的电池）臭的生产出了自己的电池，这一点毋庸置疑
哪怕这样，马斯克对于韩浩然的佩服也无以复加
要知道，现在大部分的电池厂商，哪个不是开发了儿年儿十年才能量产制造电池的
特斯拉自主研600发了电机和传动系统，却丝毫没有对电池项目立项
很显然，电池是在电动车一大项中最难自己研制生产的一个部分
原本马斯克的计划就是，放弃自己研发电池这个环节
市场上谁的电池好，特斯拉就兴购准的
这样子，可以省下大量的研发费用和资金来做一切其他的事情来把特斯拉接下去的几个型
号做的更完美
可是马斯克没有想到的是，韩浩然居然把自主研发的电池摆放在了自己面前
韩浩然才用了多久？最多也就是一年多
韩浩然和马斯克一到，守候在中央研发中心的特斯拉的技术员、测试员和工程师们都蜂拥
而上。
他们七嘴八古地机糟糟地说看
埃隆，我掌到了这批电池的参数，这是写错了吧？？
怎么可能有电池，直接能把市面上最好的电池的容量在提高/倍？
韩老板，您带来的这一批电池，到底是什么恐怖的东西？？
今天不是患人节吧。我记得愚人节都过去了两个月了。“
这个神奇的硅阳极电池就是我们的秘密武器吗？
反倒是“浩然新能源”过来的工程师十分淡定
他们在来之前，已经做了无数次测试，对于测试的结果无比自信。
当然，他们也知道，自己能够研发出如此伟大的硅阳极电池，全是韩浩然的功劳
从图纸到设计方案，包括关键部分和科技的攻坚，全是韩浩然主导参与的！
这也让他们无比佩服韩浩然这个老板。
现在很少有韩活然这样身先士卒，并且能够让每个部卜都佩服地五体投地的老板了
马斯克看到的特斯拉的工程师和韩浩然带来的工程师的反差，盾头就皱了起来
虽然两批人都是韩浩然的属下
但是马斯克还是觉得特斯拉的那批工程师们给特斯拉去人了。
马斯克拍了拍手，对那批还在叽叽喳喳的工程师说道：“你们别吵了。
韩带来的电池的参数到底对不对，不是应该就是靠你们测试吗？？
电池都带来了，我们除了电池以外的部分都组装好的ModelX和ModelS也都
到位了。“
测试一卜，不就道参数是合止确了。
马斯克手下那些特斯拉的工程师也安静了下来。（）
其实平时，这些住谷(cbce)的精英们也没有如此像小朋友似的
只不过，他们看到这一批电池，之前的测试参数被震惊了！
这也由不得他们不激动
他们都是行业内的精英，他们都知道如今的电池技术的开发已经到了极限。
让电池容量提升一点点，比如5%或者10%，这一点，那些领先的电池厂可能还能做到
可是韩浩然带来的电池的测试数据可不是5%或者10%，而是700%！
这个差距，就如同一台386的电脑，直接开级成1/处理器！
这科技怕是跳跃了二十年都不止吧
至少，这些科研人员不认为，二十年后，会有韩浩然带来的这批电池的参数的电池被研发
出来。
特斯拉最顶尖的工程师们在首席工程师的带领下，旺始忙起了测试的流程
而韩浩然带来的“浩然新能源”的工程师们在一旁辅助。
很快地，他们把韩浩然带来的两块硅阳极电池分别安装在了特斯拉ModelX和Moa
eIS上面。
实验室的测试，目然不会是那种把电池装上之后，让人开者ModeX和ModelS
到路上，然后统计到电池耗尽前能开多少公里